사람들의 생활 수준이 향상됨에 따라 가전제품, 차량(자동차, 오토바이, 전기 자동차 등)도 점점 대중화되고 있으며, 전선 및 케이블의 사용도 증가하고 있습니다. 이런 것들이 교체되면서 폐기물 처리량도 늘어나고 있다. 폐전선 및 케이블을 재활용하고 재사용하려면 어떻게 해야 합니까? 폐 전선과 케이블을 보물로 바꾸는 방법은 무엇입니까?
폐전선 및 케이블을 재활용하여 주로 비철금속 구리를 얻고자 합니다. 그래서 우리가 재활용하는 폐전선과 케이블에 대해서는 어떻게 처리해야 하는지 물어봐야 합니다. 어떤 방법을 사용하든 최종 목표는 전선에서 구리를 분리하는 것입니다. 이러한 결과에 맞춰 폐전선을 소각, 박리, 파쇄, 동결 등의 처리방법을 보유하고 있습니다. 이하에서는 폐전선 및 케이블의 재활용 처리방법을 다음과 같이 정리한다.
손으로 껍질을 벗기다
이 방법은 전선과 케이블의 외피를 수동으로 벗겨내는 방법으로 효율성이 높고 비용이 저렴합니다. 일부 케이블과 사각형 와이어를 처리하는 것이 좋습니다. 자동차 전선, 네트워크 케이블, 가전제품 분해 전선 및 기타 작은 직경의 전선인 경우 효과가 좋지 않습니다. 현재의 경제 발전에 따라 인건비는 점점 더 높아지고 있으며, 폐전선 및 케이블을 처리하기 위해 이 방법을 사용하는 사람은 점점 더 적어지고 있습니다.
소각
이 방법은 전선 피복의 가연성 특성을 이용하여 폐 전선 및 케이블을 직접 태운 다음 내부의 구리를 재활용하는 보다 전통적인 방법입니다. 구리는 불에 꺼졌습니다. 와이어 소각 과정에서 구리선의 산화가 심해 비철금속 재활용률이 저하되는 현상이 발생했다. 게다가, 불타는 철사는 환경에 큰 오염을 초래합니다. 오늘날 국가가 환경 보호를 위해 노력하는 경우 이를 명시적으로 금지하고 있습니다.
기계적 박리 방법
이 방법은 와이어 스트리핑 기계를 사용하는 방식으로 반기계적인 작업으로 사람이 필요하고 노동 강도가 높다. 더 중요한 것은 이 방법은 직경이 더 큰 일부 단일 가닥 사각형 및 케이블 와이어에만 적합하다는 것입니다. 자동차 전선, 가정용 전선, 네트워크 케이블, 전자 전선 등의 원자재를 재활용하는 경우 전선 피복 제거 장비를 사용하는 것은 적합하지 않습니다.
기계적 분쇄 방법.
이 방법에서는 구리 및 플라스틱 분리기 분리용으로 사용되며 파쇄, 선별용으로 사용됩니다. 먼저, 폐전선 및 케이블을 분쇄하여 벗겨낸 후, 수세, 공기분리, 정전분리 등의 방법으로 구리와 플라스틱을 분리한다. 굵은 각선이나 케이블선은 물론, 자동차용 전선, 오토바이용 전선, 전기자동차용 전선, 네트워크 전선, 통신용 전선, 가전해체용 전선, 전자전선 등 폭넓은 소재에 적용 가능하다. 동시에 기계식 박리 장비에 비해 출력이 높기 때문에 수작업 강도가 크게 줄어듭니다. 오늘날의 엄격한 환경 보호와 건식 케이블 재활용 장비의 비세척 특성으로 인해 시장 수요가 상대적으로 큽니다.
화학적 방법
우리는 '화학'이라는 단어를 말할 때 가장 먼저 환경 문제를 떠올립니다. 실제로 이 방법은 화학적 물약을 사용하는데, 이 물약은 물에 담가서 구리로부터 분리됩니다. 문제는 생산된 약액이 취급이 쉽지 않고 환경오염도 크다는 점이다. 따라서 이 방법은 아직 실험단계에 불과하며 민간에 적용되지는 않고 있다.
냉동방법.
이 방법은 1990년대에도 제안되었습니다. 액체질소를 냉매로 사용하는 방식으로, 폐전선과 케이블을 초저온에서 얼려 부서지기 쉬운 상태로 만든 뒤, 깨뜨리고 흔들어 플라스틱과 구리를 분리하는 방식이다. 이 방법은 비용이 많이 들고 대규모 운영이 어려워 실제 생산에 투입되지 않았다.
이상에서는 폐전선 및 케이블을 재활용하는 다양한 방법을 소개하였습니다. 그러나 더 일반적인 방법은 기계적 분쇄입니다. 현재 시중에는 케이블 재활용 기계 제조업체가 많이 있으므로 구매 시 주의가 필요합니다.